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古稀飞行员南海圆梦 他踏上了曾在空中守护的领土

71岁的李和林曾经是海军航空兵的一名飞行员。1974年1月17日,他驾驶着米格-15比斯战斗机从海南陵水机场起飞,执行巡视西沙永兴岛的战斗任务,成为我军历史上首批飞抵西沙的战斗机飞行员。多年过去了,登上自己曾巡护过的永兴岛看看,回到老营房转转,这些愿望一直徘徊在老人心间。今年这些愿望都实现了,八一前夕,李和林更怀念起老战友来。

魂牵永兴

1974年,李和林驾驶着战斗机巡视永兴岛。当时,永兴岛没有军事设施,飞机更不可能降落,虽然是用生命捍卫的领土,但李和林却没有踏足过。他总说,今生最大的愿望,就是到永兴岛上看一看。

今年2月,李和林终于登上了永兴岛。这座从天空望去林木茂密、白沙环绕的树叶形岛屿,化作眼前别样的景致,百年树龄的椰树倒映在海水中,羊角树、美人蕉、野蓖麻、野棉花等随处可见。一块刻有“永兴岛”及坐标的石碑巍然矗立。李和林抬起右手,敬了个标准的军礼,致敬这片曾经守卫过的土地,致敬他们逝去的青春。

当年,27岁的李和林接到命令,于1月17日驾驶米格-15比斯战斗机从陵水机场起飞,前往西沙群岛的永兴岛、珊瑚岛、甘泉岛、中建岛执行任务。任务既包括侦查敌情,也包括检验飞机的作战性能,更主要的是向频繁异动的邻国宣示主权。两天后,在中国西沙群岛西部永乐群岛核心区永乐环礁海域,中国海军与南越海军发生海战,“西沙群岛自卫反击战”一触即发。

永兴岛的上空是李和林曾经拼过命的地方,他忘不掉那种惊心动魄。机场距离西沙群岛大约350至400公里,而战斗机上储备的油量只够飞到西沙后立刻返回,如途中发生战斗,就绝无返航的可能,年轻的李和林做好了随时为国捐躯的准备。

梦回陵水

44年后的今天,李和林在京安度晚年。他从未忘记蓝天,对最新型的战斗机形状如数家珍,甚至仍能背出自己曾经驾驶的战斗机的操作口诀,其中包括50多个动作,少做一个动作都是要命的,所以一辈子都不会忘记。去年,他在海南陵水机场旁买了房子,时常会和老伴去住上一段时间。楼房特意选了高层,从家里的阳台上便能望到四十多年前他起飞的地方。

“飞机的轰鸣声是对我内心的召唤。”今年年初,李和林重返陵水机场,高墙屹立四方,战机振翅腾飞、利剑刺向穹庐的雕塑震撼着他的内心。

“想当年,陵水机场没有宽阔笔直的跑道,而是鸡鸭成群,炊烟袅袅,乡野土路满是尘土。”如今,长满霉斑的漏雨老营房已不见踪影。新营房窗明几净,指挥塔楼庄严肃穆,停机坪气派威严。最让他激动不已的,是新一代官兵朝气蓬勃的精神面貌,李和林仿佛又看到自己当年的影子。“1986年后我就没再开过飞机了,可我的心在天上一直没下来过。”

如今,李和林是一名摄影“发烧友”,难忘的飞行员经历对他的摄影作品有很大影响。他常和老伴儿参加航展,拍出来的飞机总和别人不一样,他懂得飞机什么角度拍摄最美,更能准确预判出最精彩的瞬间。

李和林和同龄的战友们建立了一个微信群,叫“海老飞1234”,是海军老飞行员12师34团的意思,作为群主的李和林说,当年的四十多人如今只剩下这二十几人了,大家分散在全国各地,又是一年建军节,他想念这些生死与共的战友,祝福他们,更祝福祖国!

来源:北京晚报

文章来源:http://news.stnn.cc/xwrw/2018/0801/565934.shtml