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广州深夜凌晨四次打的 打到两辆“问题车”

(原标题:记者亲身体验广州深夜凌晨四次打的,打到两辆“问题车”)

深夜凌晨的广州,打出租车是市民游客出行的主要方式。

深夜凌晨的广州,打出租车是市民游客出行的主要方式。

在广州深夜凌晨打出租车你放心吗?羊城晚报记者亲身体验……

深夜出行安全问题近日引起市民关注。羊城晚报记者发现,不少网友反映,深夜在广州打车,有时会遇到资格证缺失或被司机故意遮挡的“问题出租车”。网友“山下仲树”表示:“到了深夜,开车的司机跟资格证上的人不是同一个。”

3月21日深夜至22日凌晨,记者在广州中心城区多次打车发现,如网友所言的确会打到“问题出租车”,且某些违规及服务质量低问题,在“问题出租车”上较易出现。

体验

深夜“问题车” 出现概率较高

广州天河体育中心是不少市民、游客夜间出行出租车需求热门地。21日深夜,羊城晚报记者从天河路体育中心路段打车。23时30分,记者随手一挥,便拦到一辆空载出租车。该车为广州交通集团运营,车头资格证位置摆放着司机本人的资格证,车载终端同步显示驾驶员身份。不到半小时,该车便载记者来到越秀区海珠广场。微信支付车费时,记者发现该车车牌号码出现在支付页面。

约10分钟后,记者拦下一辆出租车返回体育中心。和此前搭乘的红色广交出租车不同,记者这次搭乘的是一辆车身绿色涂装、车牌为粤A0D×××的出租车。上车后,记者发现,司机将资格证背向放置在资格证卡口,移动终端页面调整到非司机信息页面。到达目的地,记者微信扫码付款,未发现任何车辆信息。

22日凌晨0时许,记者再次从体育中心打车前往海珠广场。这辆车牌号为粤A0G×××的绿色涂装出租车不仅没有车载终端,司机也没有摆放资格证在车头卡口。到达海珠广场后,记者再次打一辆出租车返回体育中心,这回搭载记者的绿色涂装出租车为天河侨林公司运营,虽然并非出租车大品牌但一切设施齐全,下车扫码支付后记者同样在支付页面看到出租车车牌信息。

深夜凌晨4次打车,羊城晚报记者一共打到两辆“放心车”和两辆“问题车”。

问题

“问题车”司机坦承 晚上才出来拉客

结合一晚体验,记者发现,此前较多乘客投诉的议价拒载现象没有出现,但网友反映的如“人证不一致”“司机不认路”等问题则有出现。

在搭乘粤A0D×××出租车时,记者发现该车行车速度较快,在内环路上时速一度超过80公里/小时。记者对司机背放资格证行为提出异议,司机表示“我有资格证”但拒绝正放。而粤A0G×××司机则承认自己没有资格证,“现在晚上都这样,我们也只有晚上才出来。”面对记者提出的目的地海珠广场,司机一度表示不熟路,最终全程需要记者指路才能到达。

通过广州市交通运输局综合行政执法局的执法通报,记者发现涉及无资格证或资格证有问题的“非编司机”问题,一直是市交通执法部门的打击重点。2月26日和3月13日,该局分别通报了今年1月和2月巡游出租车和网约车的执法数据。其中1月份查处的“非编”运营行为前5名企业,违章宗数均在12宗以上,最高违章数企业违章数量达21宗;2月份该项数据稍微回落,前5名违章企业违章宗数仍均超10宗。

解局

政府采购“放心车”满足市民需求

除了严厉打击非法运营,广州市交通部门近年来亦采用创新手段设法让市民夜间更容易打到口碑相对较好的出租车。查阅广州市政府采购网采购记录,羊城晚报记者发现,广州市交通部门从2018年采用政府买服务方式,让市内重点区域在重大节假日夜间能够打到“放心出租车”。3月21日,羊城晚报记者查阅广州市政府采购网发现,广州市交通部门今年仍预算164万元采购“放心出租车”夜间服务。

“如果每一位司机都能做好,这个行业会比现在更好。”一名参与过“放心出租车”服务的出租车司机向羊城晚报记者表示,希望每一台在广州运营的出租车,都是“放心出租车”。

“更多正规企业和司机参与服务,乘客安全会更有保障。”一名参与“放心出租车”夜间服务工作的出租车企业负责人表示,他们企业会从司机招聘起便把关司机素质,车内有各种监控把控司机言行。该负责人建议,“放心出租车”夜间服务可以进一步扩面,更多时段更多地点可以打到市民认可口碑较好的出租车,既提升行业形象同时给市民游客出行提供便利。

相关新闻

巡游出租车管理条例尚在修订中

乘坐出租车安全问题引发社会关注。羊城晚报记者昨日就“有哪些措施监控夜间出租车安全”向广州市交通运输局进行了询问,截至发稿时记者并没有获得回复。

羊城晚报记者了解到,2018年5月,广州市法制办发布了《广州市巡游出租汽车客运管理条例(草案征求意见稿)》(以下简称“草案”),并公开征求公众意见。据当时广州市交委相关负责人透露,当时收到各方意见近120条。目前这一草案还在市人大审查,并未正式成为公开文件发布。眼下还在生效的是2009年实施的《广州市出租汽车客运管理条例》。

据悉,草案规定,巡游出租车应配置具备驾驶员从业资格信息显示、电子支付、卫星定位、调度管理、电召、视频监控、录音、应急报警、服务评价等功能的车载终端。这一硬件配置,实际上在2017年广州市交委印发的《广州市客运出租汽车车辆技术管理规定》中就已经有了详细规定。

此前的征求意见稿要求驾驶员具有广州市户籍或者已在广州市办理居住证。草案放宽了准入许可,增加了“已在本市办理居住登记”的情形,允许在广州市有合法稳定住所但未达到居住半年以上的流动人口申请巡游出租汽车驾驶员从业资格。

 来源:金羊网

文章来源:http://news.stnn.cc/fzsjxw/2019/0324/624068.shtml