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印媒:印度空军阵风战斗机到货了 却面临飞行员短缺

印度近年来不断通过采购新型战斗机提升空军战斗力,而有印度媒体表示,印度空军却面临着飞行员短缺的问题,不少飞行员为了更好的福利待遇,退伍转业到私人航空公司工作。

据《欧亚时报》网站8月23日报道,印度空军通过购买“阵风”、苏-30MKI、米格-29战斗机等装备不断推进提升战斗力。但是根据“今日印度”网站的一份调查报告显示,在过去的10年中,印度空军有798名飞行员退役,其中289人获得了“不反对加入”证书,可以在民营航空公司继续飞行。

报道称,印度一直致力于升级军事装备,购买先进战斗机,从法国购买的首批5架“阵风”战斗机已经到货。然而,印度空军却面临着训练有素的飞行员的短缺。在2016年和2017年,印度空军经历了“最糟糕”的时期,这两年分别有100名和114名飞行员从印度空军部队退役。而在2015年,这一数字为37人。目前平均每年有80名飞行员退伍,使得印度空军可能面临严重的飞行员短缺。

2018年2月1日,印度政府告知印度议会上院,印度空军有3855名飞行员,而非此前批准的4231名,缺少376名飞行员,这反映出了印度空军飞行员人手不足。大多数印军飞行员在服役20年后就退伍,这样他们有资格领取退休金。

一名最近退役并且在一家私人航空公司工作的前印度空军军官说:“在印度空军的生活非常好,除了薪水还有一些无形的好处。但作为一名私人航空公司的飞行员,我的工作量要少得多,薪酬也没有什么可抱怨的。作为一名机长,在飞机舱门关闭后我需要对一切负责,一旦舱门再次打开,我的工作就结束了。”

“印度斯坦”网站曾在今年2月报道称,应对空军正在采取措施,防止飞行员退伍从而加入福利待遇更高的私人航空公司。尽管当时的报告没有说明任何具体措施,但报告中说这些措施将很快实施,可能包括“冷却期”和退休金计划的变化。但印度空军在回应相关的质询时表示,不存在这样的计划或政策。

报道称,有专家表示,留住飞行员对于印度空军来说非常重要。印度空军力量研究中心主任、空军上将KK Nohwar表示:“一名飞行员在不同的机型上经过250到300小时的训练后,才能进入实际的飞行阶段。这需要花很多钱,不应该让受过训练的人离开。全世界其他国家的空军也面临着同样的问题。”

文章来源:http://news.stnn.cc/glb_military/2020/0824/781746.shtml