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规划调整!广州地铁八号线两端延长,还要拆解出新线

近日,广州地铁官网公布的广州市城市轨道交通第三期建设规划调整显示,在此前三期建设规划的基础上,新增莲花至万胜围的八号线东延段,并将八号线北延段拆解成新一轮线网---二十四号线。

广州市城市轨道交通第三期建设规划调整示意图

按照公示的建设规划调整概况,八号线北延段线路规划方案获调整,延伸的2条轨道交通线路,总长约59.0公里,共设站点29座。其中,八号线北延段滘心至江府,线路长约9.4公里,设站4座,为全地下线路;八号线北延段拆解线---新一轮的地铁线网二十四号线,从纪念堂至广州北站,线路长约31.6公里,设站18座,全地下线路,设唐阁车辆段一座,雅瑶停车场一座;八号线东延段自莲花至万胜围,线路长约18.0公里,设站7座,全地下线路,设化龙车辆段一处。

值得注意的是,此轮新调整,八号线北延段在江府站拆解后,江府至广州北站段成为独立的二十四号线,将沿广花二路南下延伸至广州市中心的纪念堂。

从整体交通布局来看,该线位于二号线和八号线之间,此外,二十四号线还串联起白云(棠溪)站、广州北站两个交通枢纽,填补八号线北延段与三号线之间的轨道交通空白,可以实现交通枢纽的客流快速到达市中心,可有效增强广州南北向的通达效率,预计将成为新的南北大动脉。

此外,莲花至万胜围的八号线东延段也首次出现在三期建设规划调整中。从地理位置上看,八号线东延段的规划建设是广州“东进”战略的重要一步。万胜围所在的琶洲,在广州“一江两岸三带”中居于独特位置,未来八号线东延段将配合“东进”战略,连接广州环城高速东环的东西两侧,优化琶洲东区的交通配置条件。

来源:羊城晚报

文章来源:http://news.stnn.cc/fzsjxw/2020/0912/786534.shtml