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重磅!两条主干道今日通车,深圳人出行缩短15分钟

今天(7月9日)上午

备受深圳市民关注的

沙河西路(高新南九道-茶光路段)

快速化改造工程

和南坪快速路二期

全面建成通车!

进一步完善了深圳市横向的路网结构

让市民交通出行更加舒适畅通~

沙河西路(高新南九道-茶光路段)

快速化改造工程今日通车

沙河西路是贯穿南山区南北向的重要通道,这次改造工程南起高新南九道,北至茶光路,全长约 4.53 公里,为城市主干路。改造后主线为双向六车道,设计车速60公里/小时,辅道及匝道设计车速30公里/小时。

全面升级!道路功能更完善

到底改了哪?怎么改的?

通车后怎么走?

先看一张改造整体示意图

微信图片_20210709162308

其中,具体改造工程包括——

后海立交新增西转北匝道,方便高新科技园区与西丽方向的交通联系;

深南立交新增南转西、西转北两个方向的左转匝道,使深南立交成为全互通立交;

新建玉泉立交,解决大冲片区出行问题;

#01

后海立交

微信图片_20210709162343

#02

深南立交

#03

玉泉立交

贯通全线辅道系统,调整沿线主辅出入口;

新建高新南四道人行天桥;延长现状铜鼓人行天桥,使其跨越沙河西路东侧新建的辅道,方便市民出行;

全线增设自行车道,人行道板砖重新铺设,更换现状混凝土立道牙石,完善市政管线、交通及监控设施等。

市民:再见!“堵途”

沙河西路(高新南九道-茶光路段)改造工程项目的建成通车,市民杨先生表示非常高兴,这将给周边居民的出行带来极大的便利。

   市民 杨先生  

以前每次走这条路,特别是早高峰和晚高峰的时候,都要堵半个小时以上。今天通车了,感觉非常顺畅,升级后也比以前更加美观。

沙河西路改造工程项目负责人李鹏表示,在南山区面临日益严峻的交通状况下,沙河西路改造工程的建成通车,极大的改善了项目周边的交通环境。

李鹏    

沙河西路改造工程项目负责人    

项目建成以后有以利于深圳市横向路网结构的完善,不仅提高了西部南山组团南北向交通走廊上的道路通行能力,缓解沿线交通压力;也方便沿线科技园、西丽等片区之间的交通联系,改善周边居民交通出行环境,节约交通出行成本。

除此之外

就在今天上午

图片 < 南坪二期全线通车 > 图片

南坪快速路二期通车

南山北部到宝安前海

车程节约15分钟

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▲南坪二期示意图

南坪二期与南坪一期连接,贯穿南山北部。途径南头、中山园、松坪山、西丽、龙井、塘朗等区域。

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▲塘朗立交

其中,南坪快速路二期麒麟立交至南头立交段,为左右幅分离式高架桥结构,左幅全长2810米,右幅全长2915米。

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▲麒麟立交

西起原南头检查关,东至南海大道,沿途骑跨平南铁路1.8公里。跨越前进路、同安路、中山园路、广深高速公路、南海大道。因为全线涉及到的小区较多,按照环评报告的要求,设置了1800米全封闭式声屏障。

南坪快速路全线的开通,大大缩短前海至塘朗沿线的距离,缓解北环大道交通压力。从南山北部到宝安前海片区,可以直接通过南坪快速路,市民可节约将近 15 分钟的车程。

   黄少猛

   南坪快速路二期工程项目负责人 

南坪快速路全线的开通,预示着深圳市干线路网“十横十三纵”的重要“一横”画上完美句号,标志着前海片区又增加一条直接对外交通通道,同时也大大缩短前海至塘朗沿线的时空距离,缓解北环大道交通压力。

前海地下道路:

实现前海快速到发 内部快速联系

南坪快速路二期西段与桂湾一路相接,能直接进入前海地下道路。前海地下道路由桂湾一路、临海大道、滨海大道的地下道路,以及桂塆、前湾片区的地下车行联络道构成,规划总长约9.61公里。通车后,将实现前海合作区快速到发、内部快速联系、交通枢纽快速集散。

据了解,该项目属于国内少见的多点进出城市地下交通工程,共设置18条地下联系匝道,沿线联系33个地块,地下车库设置了41个地块接口,服务超15000个停车位。

来源:第一现场

文章来源:http://news.stnn.cc/fzsjxw/2021/0709/876355.shtml