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抢制空权争30亿美元市场

《星岛日报》报道,太空旅游成为新兴旅游行业,全球三大富豪正角逐这个估计每年达到30亿美元的市场。

英国富豪布兰森抢先乘坐维珍银河的“团结号”太空船到太空边缘旅游,他和美国大富豪贝佐斯和马斯克投下数以亿计美元资金设立航天公司,希望吸引对太空有兴趣的客户。

常见的太空旅游共有4种:飞机的抛物线飞行、接近太空的高空飞行、亚轨道飞行和轨道飞行。 目前,已经有三家公司将开展亚轨道、轨道的商业太空旅游试飞,分别是维珍银河、亚马逊的蓝色起源和马斯克的SpaceX。

与马斯克SpaceX不同的是,维珍银河和亚马逊的蓝色起源都瞄准了价格相对低廉的亚轨道体验,也就是距地面20千米至100千米的空域,处于现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度间。

在这个过程中,游客可以享受几分钟的失重体验以及观赏地球美景,费用通常为几十万到几百万美元不等,远低于SpaceX上千万美元太空旅游费用。

瑞银(UBS)估计太空旅游市场每年的营业额约达30亿美元。 目前太空旅游领域是典型的寡头竞争格局,市场严重供不应求,太空旅游需求旺盛,维珍银河和蓝色起源的太空竞赛进入白热化,维珍银河有望先于蓝色起源将创始人送入太空,不过蓝色起源似乎已经在技术方面领先于维珍银河。 蓝色起源的火箭可以飞至离地面约100公里的近太空高度。

自2018年12月首次成功航天飞行以来,已有近万人表示对太空旅行感兴趣,约700人已经申请进行太空旅行,且当中很多人已支付全额押金,飞行价格为25万美元。 据Cowen的调查显示,太空亚轨道旅行的潜在市场总人数约为240万人,而这些人的个人净资产超过500万美元。

德国安联研太空旅游保

旅游目的地正式扩展至太空,但“太空旅游保险”还未跟上。 《纽约时报》报道,针对这个庞大的潜在市场,一些保险商有兴趣制定相关保单,其中德国保险巨头安联(Allianz)早于2012年已开始设计太空旅游保单,但无证据表明有售出过。

保险经纪公司达信(Marsh)负责航天业务的高级副总裁史蒂文斯表示:“保险业面临的一个大问题是,太空旅游保险到底该像目前的航空保险还是太空保险。 ”虽然太空旅游是新事物,但保险专家表示,现在关于火箭发射的数据已经够多,不难为保险方案定价。

伦敦劳合社(Lloyd's)估计,在过去10年,涵盖卫星、太空货运等物品的太空保险市场,每年保费平均为5亿美元。

文章来源:http://oversea.stnn.cc/SF/2021/0713/877372.shtml